根据液压油滤芯的材料选择合适的清洗方法:
1.首先，在清洗前设定滤芯的压差，并做好记录。
2.清洁后检查。用30倍的放大镜枪检查每个滤芯的内部、外部和表面的清洁度。
3.碱性洗涤。将滤芯放入高温清洗车中。同时在洗车的全过程中悬挂腐蚀试片，检测药液对滤芯的腐蚀情况，并加入多种碱性溶液和洗涤助剂(NaOH，NatCONaiPO。);清除振动铁芯上过多的油垢、焦炭和其它杂质。同时，将温度升至90-105℃，并保持24-48小时。
4.用CCL浸泡。碱洗后，将液压油滤芯放入CCL洗车液中，清洗通过罐体滤芯的沥青质和焦粉，在室温下清洗20-24h，使洗涤液渗透到每一个微小的角落，使污垢逐渐减少到零:
5.腌制。在CCL中浸泡后，将滤芯放入清洗车中。加热至120-130℃，浸泡4-8小时，除去物料中的积碳，然后用调压喷淋设备冲洗。从内向外冲洗滤芯的每根管子。每根管子的清洗时间为30分钟，清洗完所有滤芯。然后把液压油滤芯放回清洗车，加碱，保证降解度在70-809。
1.液压空气滤清器由空气滤清器和加油滤清器组成，既能防止颗粒污染物通过油箱的呼吸口侵入系统，又能防止颗粒污染物在加油过程中混入。与非金属过滤材料相比，铜基粉末冶金烧结过滤片具有过滤精度稳定、强度高、可塑性强、拆卸清洗方便等特点，能承受热应力和冲击，在高温下正常工作。
2.液压系统工作时，油箱中的油位有时会上升或下降。上升时空气由内向外排出，下降时空气由外向内吸入。为了净化油箱内的油，可以在油箱盖板上垂直安装空气过滤器，过滤吸入的空气；进气过滤器也是进油口，注入的新工作油在进入油箱前必须经过过滤，以滤除油中的脏颗粒；
3.在液压系统中，工作油的净化是一个非常重要的环节。空气滤清器可以保持油箱内油液的清洁，不仅可以防止脏物颗粒从外部进入油箱，还可以延长油液和零部件的工作周期和使用寿命，从而保证液压系统的正常工作。另外，液压系统工作时，空气滤清器可以维持油箱内压力与大气压力的平衡，避免泵内气蚀。
